Puente de Marquez, Pont historique à Moreno Partido, Argentine.

Le Puente de Marquez est un pont historique à Moreno Partido qui enjambe 27 mètres sur la rivière Reconquista. La structure originale en bois construite avec du ñandubay reliait les deux rives, mais a été remplacée en 1964 par un pont en béton qui a été démoli plus tard en 1997.

Le pont a été construit en 1773 par Pablo Marquez avec l'autorisation du Cabildo de Buenos Aires et a aidé à relier la région pendant les inondations récurrentes. Une bataille importante entre unitariens et fédéralistes a eu lieu au pont en 1829, se soldant par une victoire pour les forces menées par Juan Manuel de Rosas.

Dans les années 1930 et 1940, le tronçon du Reconquista entre le Puente de Márquez et le Puente Roca attirait les habitants d'Ituzaingó pour la natation, la pêche et le sport. Le nageur local Gorki Grana s'entraînait dans ces eaux, et en 1935 Eduardo Vadell parcourut en canoë les sept jours de trajet jusqu'à Carmelo, en Uruguay. Des clubs de loisirs privés, dont un pour les employés des tramways, se trouvaient à proximité.

Le pont de béton de 1964 a été démoli en 1997 lors de la construction de l'autoroute Acceso Oeste, à environ 25 mètres en aval de l'actuel pont de la voie collectrice vers Moreno ; l'entreprise a alors déclaré ignorer sa valeur historique. Une plaque de bronze sur la rambarde à l'entrée du pont rappelait la déclaration de monument historique national de 1964 (décret 9292/64). La réplique promise n'a jamais dépassé le stade des déclarations à la presse.

La plaque commémorative en bronze fixée sur la rambarde à l'entrée du pont mentionnait son classement comme monument historique national par le décret 9292/64. Le pont en béton de 1964 fut démoli en 1997 lors de la construction de l'autoroute Acceso Oeste ; l'entreprise affirma ignorer sa valeur historique, et la réplique promise ne fut jamais réalisée.