Autódromo Juan Manuel Fangio, Circuit automobile à Balcarce, Argentine
L'Autódromo Juan Manuel Fangio est un circuit asphalté de 4,592 km situé sur le versant nord-ouest de la Sierra La Barrosa, à quelques pâtés de maisons du centre de Balcarce. Son tracé enchaîne courbes rapides, épingles, chicanes, ponts et changements de niveau constants ; une chicane a été ajoutée au milieu de la ligne droite principale en 1999. Des vibreurs blancs et jaunes, de basses barrières blanches et des murs de pneus bordent les boucles.
Le circuit a été inauguré le 16 janvier 1972 par une course de Sport Prototypes mondiaux remportée par l'Anglais John Hine sur Chevron B19. En 1999, une chicane a été ajoutée au milieu de la ligne droite pour la sécurité, et début 2011 la piste a été entièrement réasphaltée pour la première fois. Après l'accident mortel de Guido Falaschi en novembre 2011, les championnats nationaux ont cessé de s'y rendre ; en mai 2023, le gouvernement de la province de Buenos Aires a alloué 580 millions de pesos argentins pour des travaux aux normes FIA.
Le circuit porte le nom de Juan Manuel Fangio, quintuple champion du monde de Formule 1 né à Balcarce ; ce fut le premier autodrome argentin à porter son nom, avant celui de Rosario quelques années plus tard. La ville abrite aussi le musée Juan Manuel Fangio, et la piste se trouve à quelques pâtés de maisons du centre, sur le versant nord-ouest de la Sierra La Barrosa.
Le circuit se trouve à quelques pâtés de maisons du centre de Balcarce, sur le versant nord-ouest de la Sierra La Barrosa : la colline fait office de tribune naturelle surplombant la piste et la ville. L'accès dépend du calendrier : les championnats nationaux ne s'y rendent plus depuis 2011 et l'activité y est réduite. Se renseigner sur place avant de venir.
Le circuit fut le premier d'Argentine à porter le nom de Fangio, quintuple champion du monde de Formule 1 né à Balcarce ; le tracé municipal de Rosario suivit ensuite. En 1999, une chicane fut ajoutée au milieu de la ligne droite pour que les voitures abordent le premier virage moins vite.
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