Autodrome de Luanda, motorsport racing track in Angola
L'Autódromo de Luanda est un circuit de course dans le district de Belas près de la côte angolaise, à environ 25 kilomètres du centre de Luanda. L'installation présente une conception en forme de carré avec un ovale au centre et peut être configurée en cinq versions différentes, allant d'environ 3,2 kilomètres à plus de 6 kilomètres de longueur, permettant une flexibilité pour divers formats de courses.
Le circuit a ouvert le 28 mai 1972, conçu par l'architecte brésilien Ayrton 'Lolo' Cornelsen, qui a également travaillé sur le circuit Estoril au Portugal. Il a fermé pendant près de 30 ans après l'indépendance de l'Angola en 1974 pendant la guerre civile, mais les courses ont repris vers l'an 2000 avec des événements locaux.
L'autodrôme revêt une grande importance pour la communauté du sport automobile angolaise et représente le lien du pays avec l'héritage des courses. Les pilotes locaux et les passionnés y voient un symbole de fierté nationale, reliant les souvenirs des premiers jours compétitifs aux espoirs de futurs événements sportifs.
Le circuit est à environ une heure de route de l'Aéroport International Quatro de Fevereiro et facilement accessible par la route côtière principale. La meilleure façon de visiter est en voiture, et les événements de course ont lieu périodiquement, alors vérifiez les calendriers à l'avance.
Le circuit a rivalise avec la piste portugaise d'Estoril pour accueillir la premiere course de Formule 1, et Luanda a ouvert seulement quelques semaines avant son rival. La course inaugurale a ete remportee par un pilote local dans une Ford Capri, soulignant l'accent initial sur le developpement des talents de course locaux.
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