Lake Ulza, Lac artificiel dans la municipalité de Mat, comté de Dibër, Albanie

Le lac Ulza est un réservoir formé par un barrage-poids de 60 mètres de haut et 260 mètres de long sur le Mat, le sixième plus long fleuve d'Albanie. Le lac couvre 13,5 kilomètres carrés jusqu'à 54 mètres de profondeur, avec de longs bras s'étendant dans les collines environnantes. Au milieu, un passage étroit de moins de 200 mètres de large est franchi par une passerelle et abrite une petite île portant un pylône à haute tension.

Le barrage et la centrale d'Ulza, construits avec l'aide soviétique, sont entrés en service en 1957, six ans avant l'usine de Shkopet en aval. Ils portaient à l'origine le nom de Hidrocentrali Karl Marks. À la fin des années 1980, un pont ferroviaire sur le lac fut entrepris mais jamais achevé ; ses piles sont encore visibles. En 2013, la société turque Kürüm Holding a racheté la centrale.

La centrale portait à l'origine le nom de Hidrocentrali Karl Marks, en référence à Karl Marx, avant que le site ne prenne le nom d'Ulza, au niveau du barrage. Les piles du pont ferroviaire inachevé de la fin des années 1980 se dressent encore dans le rétrécissement central, où un petit îlot porte un pylône à haute tension.

Le mur du barrage d'Ulza, haut de 60 m et long de 260 m, est accessible depuis le village d'Ulza ; le village d'Uraka, sur la rive nord-est, est le seul autre établissement directement au bord de l'eau. Un pont routier d'environ 200 m sur la rive est assure une liaison directe entre Rrëshen et Burrel. Le lac se trouve à environ 6 km au sud de Burrel, là où la Mat y entre.

Le pont ferroviaire inachevé de la fin des années 1980, construit par Hekurudha Shqiptare sur la ligne Rrëshen–Klos, traversait le rétrécissement central du lac ; des piliers de cet ouvrage d'environ 400 mètres se dressent encore dans l'eau. Un pylône à haute tension se dresse sur la petite île du même détroit, où le lac fait moins de 200 mètres de large.