Passe de Khyber, Col de montagne entre la vallée de Peshawar et Landi Kotal, Pakistan.

Le col de Khyber est un corridor montagneux à travers le massif de Safed Koh, reliant la vallée de Peshawar à Landi Kotal et s'étendant sur environ 53 kilomètres. Le tracé serpente dans des ravins étroits aux parois calcaires abruptes qui s'élèvent jusqu'à 300 mètres par endroits.

Les caravanes ont emprunté ce corridor pendant de nombreux siècles dans le cadre de la Route de la soie, reliant l'Asie centrale au sous-continent indien. L'administration coloniale britannique a construit une route fortifiée au XIXe siècle pour faciliter les mouvements militaires et commerciaux à travers le terrain difficile.

Les clans pachtounes, en particulier les Afridis et les Shinwari, considéraient depuis longtemps le col comme leur domaine et prélevaient un péage sur les voyageurs pour assurer leur sécurité ; ce revenu explique la vive résistance à toute atteinte à l'autorité des Shinwari. Les villages du col sont habités par des membres des clans afridis, et des monuments laissés par des unités de l'armée indienne britannique bordent encore la route.

Les visiteurs doivent demander un permis spécial avant toute visite et vérifier les conditions de sécurité actuelles pour la zone frontalière entre le Pakistan et l'Afghanistan. La meilleure période pour voyager se situe pendant les mois plus doux, car les températures extrêmes et les fermetures occasionnelles peuvent compliquer les tentatives de franchissement.

Le chemin de fer du col de Khyber, de Jamrud à la frontière afghane près de Landi Kotal, a ouvert en 1925, construit par l'Inde britannique pour des raisons stratégiques. Pendant la Seconde Guerre mondiale, les Britanniques ont posé des dents de dragon en béton dans la vallée contre une crainte avancée de chars de l'Axe. La région a aussi donné son nom aux « Khyber Pass copies », des armes forgées localement à partir d'acier dans des forges de forgerons.