Gare de Kuala Lumpur, Gare ferroviaire à architecture indo-sarrasine à Kuala Lumpur, Malaisie.
La Kuala Lumpur railway station est une gare active à architecture indo-sarrasine à Kuala Lumpur, Malaisie. Des arcs pointus, des toits voûtés et de hautes tourelles définissent le bâtiment, qui combine des plans de sol occidentaux avec des éléments ornementaux d'Orient.
Arthur Benison Hubback a conçu la gare, qui a ouvert en 1910 et est restée le principal hub pendant neuf décennies. En 2001, la plupart des services longue distance ont déménagé vers la nouvelle gare Sentral plus au sud.
Les façades blanches et les tourelles à coupole rappellent les palais moghols et donnent à ce nœud de transport une apparence rare ailleurs en Malaisie. De nombreux voyageurs s'y arrêtent pour photographier les arcs et arcades qui évoquent les palais indiens.
Seuls les services KTM Komuter et les trains de marchandises desservent la gare ; les trains grandes lignes passent sans s'arrêter depuis le 15 avril 2001. La correspondance LRT et MRT de Pasar Seni se trouve à environ 400 mètres, de l'autre côté de la rivière Klang, et figure comme station de correspondance sur les plans de transport.
La gare a rouvert le 31 août 2007 comme musée ferroviaire, jour du 50e anniversaire de l'indépendance de la Malaisie, avec des expositions dans le hall principal et sur les quais. Du matériel ancien, dont un petit locotracteur restauré et une ancienne autopompe, fut transféré d'un entrepôt ferroviaire de Klang. Le Heritage Station Hotel, fort de 170 chambres, a fermé en 2011.
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