Seri Wawasan Bridge, Pont à haubans à Putrajaya, Malaisie

Le pont Seri Wawasan est un pont à poutres-caissons à haubans à Putrajaya, doté d'un pylône en Y inversé de 96 mètres incliné vers l'avant à 75 degrés. Sa travée principale de 165 mètres est soutenue par 30 paires de haubans blancs disposés en éventail depuis le pylône jusqu'aux bords du tablier, tandis que 21 paires de câbles arrière et de tirants en acier ancrent le pylône à l'arrière. Le tablier porte deux chaussées de trois voies chacune, un terre-plein central de 4 mètres et une piste polyvalente piétons-cycles de 5,1 mètres, pour une largeur totale de 37,2 mètres.

Le pont Seri Wawasan, aussi appelé pont n° 9, a été construit dans le cadre de Putrajaya, territoire fédéral et centre administratif malaisien créé en 2001. Il traverse le lac Putrajaya, un lac artificiel aménagé pour assurer un refroidissement naturel, et relie le quartier 2 de l'île centrale, où se trouvent les principaux bâtiments gouvernementaux, aux zones résidentielles des quartiers 8 et 9. Les sources consultées ne donnent pas de date d'inauguration.

Le pylône en Y inversé, incliné vers l'avant, donne au pont l'allure d'un navire à voiles, soulignée la nuit par un éclairage de couleurs changeantes. Le pont est aussi appelé pont n° 9 ; il franchit le lac de Putrajaya, lac artificiel créé pour rafraîchir la ville, et relie le quartier 2 de l'île centrale aux quartiers 8 et 9.

Le tablier porte deux chaussées de trois voies de 18,6 m chacune, un terre-plein central de 4 m et une voie piétonne et cyclable de 5,1 m, soit 37,2 m de largeur au milieu de la travée. Le pylône incliné et les haubans arrière sont ancrés dans des fondations sur pieux forés hors de la chaussée, dans le precinct 8. Traversez à pied ou à vélo par le chemin partagé le long des voies.

Les câbles arrière se croisent : celui ancré le plus haut sur le pylône rejoint le point d'ancrage du tablier le plus proche du pylône, et inversement, dessinant un motif en croix visible de profil. Le pylône incliné et les haubans arrière sont ancrés dans des pieux forés situés hors de la chaussée, dans le precinct 8.