Malaysia-Singapore Second Link, Pont routier à Tuas, Singapour, et Gelang Patah, Malaisie
Le Malaysia-Singapore Second Link est un pont routier à Tuas, Singapour, et Gelang Patah, Malaisie, s'étirant sur 1920 mètres au-dessus du détroit de Johor. Six voies en béton reposent sur 26 piliers qui portent la circulation entre les deux rives.
L'idée d'une seconde traversée fut lancée en juillet 1980 par le Menteri Besar du Johor, Othman Saat, pour désamorcer les embouteillages de la chaussée, Gelang Patah étant proposé comme site. Une convention avec UEM suivit en juillet 1993, puis un accord intergouvernemental fut signé le 22 mars 1994. Le pont ouvrit à la circulation le 2 janvier 1998 et fut inauguré le 18 avril 1998 par Mahathir Mohamad et Goh Chok Tong.
Le nom « Second Link » le distingue du Johor–Singapore Causeway, le passage plus ancien situé plus à l'est. À Singapour, l'ouvrage est officiellement appelé Tuas Second Link et, en malais, Laluan Kedua Malaysia–Singapura. Son accès malaisien traverse Gelang Patah, site proposé en 1980 par Othman Saat, alors Menteri Besar du Johor.
Chaque extrémité dispose de son propre poste de contrôle frontalier : le complexe Sultan Abu Bakar en Malaisie et le poste de Tuas à Singapour. Les temps d'attente varient selon l'heure de la journée et le jour de la semaine, donc voyager hors des heures de pointe aide.
Le tablier repose sur 840 segments préfabriqués en caisson, avec une portée maximale de 165 mètres. Ses trois chenaux maritimes mesurent 75 m de large sur 25 m de haut, 50 m sur 9 m et 75 m sur 12 m, balisés par des feux sur les piles et des bouées lumineuses.
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