Chaussée Johor-Singapour, Pont international entre Johor Bahru, Malaisie et Woodlands, Singapour
La Chaussée Johor-Singapour s'étend à travers le détroit de Johor, reliant Johor Bahru à Woodlands sur une distance de plus d'un kilomètre. La structure comprend plusieurs voies pour la circulation routière ainsi qu'une ligne de chemin de fer qui longe en parallèle.
La construction a débuté peu après la fin de la Première Guerre mondiale et a duré cinq ans. La liaison a remplacé un service de ferry plus ancien et a transformé le commerce et le mouvement de personnes entre les deux territoires.
Piétons, motocyclistes et automobilistes traversent le détroit ensemble, souvent en route vers le travail ou les achats de l'autre côté. Le nom reflète les deux pays reliés, et l'on voit des véhicules avec des plaques malaisiennes et singapouriennes circuler dans les deux directions.
Les deux extrémités possèdent des contrôles frontaliers qui peuvent être franchis à pied, en moto, en voiture ou en train. Les temps d'attente varient selon l'heure de la journée, particulièrement pendant les heures de pointe du matin et du soir.
Des canalisations sous la chaussée transportent de l'eau de la Malaisie vers Singapour, une solution technique qui existe depuis l'ouverture. Ces lignes d'approvisionnement sont intégrées dans la structure et restent invisibles pour la plupart des voyageurs.
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