Pont de la Vallée, Pont en treillis d'acier à la frontière États-Unis–Canada

Le pont de la Vallée est un pont à treillis d'acier de type Parker à deux travées, long de 62 mètres, qui franchit la rivière Missisquoi à la frontière canado-américaine entre Richford, au Vermont, et Sutton, au Québec. Ses fermes rivetées reposent sur des culées et une pile en béton coulé, et son tablier en béton porte deux voies de circulation.

Le pont a été construit par l'État du Vermont en 1929, dans le cadre d'un programme ayant érigé plus de 1 200 ponts après les inondations de 1927. Il a été fabriqué par la Pittsburgh-Des Moines Steel Company, l'un des deux seuls ponts connus de l'État construits par cette entreprise, selon un modèle normalisé mis au point par l'État. Il est inscrit au registre national des lieux historiques depuis 1990 et a été fermé pour restauration du début 2018 au 7 octobre 2019.

Le pont de la Vallée est l'un des trois ponts métalliques à poutres triangulées de type Parker subsistant au Québec. Il n'a pas connu de transformations majeures, ce qui lui confère un haut niveau d'authenticité, et il a été restauré en 2018 conjointement par le Vermont et le Québec.

Le pont offre deux voies de circulation avec un espace adéquat et une hauteur de passage qui accueille les véhicules standards. Les visiteurs doivent noter qu'il s'agit d'un passage frontalier actif où les procédures d'inspection normales s'appliquent.

Le pont est l'un des deux seuls du Vermont construits par la Pittsburgh-Des Moines Steel Company et l'un des trois ponts métalliques à treillis de type Parker subsistant au Québec. Ses travées rivetées reposent sur des culées et une pile en béton coulé, et sa configuration d'origine a été conservée lors de la restauration de 2018-2019.