Surprise, Goélette historique à Camden, États-Unis

Le Surprise est une goélette en bois à deux mâts mesurant 44 pieds 6 pouces de longueur hors tout, 34 pieds 6 pouces à la flottaison, 12 pieds de largeur et 6 pieds 6 pouces de tirant d'eau. Sa charpente est en chêne et robinier, son bordage en pin jaune en partie remplacé par de l'acajou, et son pont en sapin. Sous le pont, l'aménagement accueille des passagers pour des excursions à la journée, avec une chambre moteur à l'arrière.

L'architecte naval Thomas F. McManus a conçu cette goélette de course en 1917 pour M. S. Kattenhorn, un courtier en marchandises de New Rochelle, dans l'État de New York. Le navire est resté dans la famille Kattenhorn comme bateau de course et de plaisance jusque dans les années 1960, puis a été converti pour le tourisme à la fin des années 1980.

Le navire porte quatre voiles : la grand-voile et les voiles d'étai, avec des voiles de club qui peuvent être hissées au-dessus. Sa coque en chêne et robinier, bordée de pin jaune remplacé en partie par de l'acajou, témoigne de la transition entre goélettes de travail et goélettes de plaisance.

Le Surprise appareille de son poste d'amarrage dans le port de Camden pour des excursions d'une journée dans la baie de Penobscot. Les passagers montent depuis le quai et descendent sous le pont, aménagé pour les passagers d'une journée ; le moteur se trouve dans une chambre à l'arrière. Le pont est en sapin et le bateau navigue à la voile : chaussures à semelles souples et mains sur les filières.

Des sept goélettes de plaisance dessinées par Thomas F. McManus, le Surprise est la seule encore à flot. Ses plans prévoyaient un moteur, mais celui-ci n'a été installé qu'après la vente par la famille Kattenhorn, des décennies après son lancement en 1917-18 au chantier Worrell.