Oregon Railway and Navigation Company Bridge, pont piéton et cyclable dans le comté de Lane, Oregon, États-Unis

Le pont de l'Oregon Railway and Navigation Company est un pont ferroviaire en treillis Whipple de 405 pieds (123 m) de long, 25 pieds (7,6 m) de large et 44 pieds (13 m) de haut, reposant sur des appuis en béton. Construit en fer en 1887, il franchit la rivière McKenzie au sud-est de Coburg et accueille aujourd'hui piétons et cyclistes.

La structure originale sur ce site était un pont couvert en bois construit en 1891, mesurant environ 380 pieds (116 mètres) de long, qui transportait les chariots et les premiers colons à travers la rivière. Le pont en fer actuel a été construit en 1887 ailleurs et relogé à cet endroit au-dessus de la rivière McKenzie en 1907 pour soutenir le trafic ferroviaire en expansion.

Le pont porte le nom de la compagnie Oregon Railway and Navigation Company, le chemin de fer historique qui exploitait autrefois cet itinéraire. Aujourd'hui, il demeure un repère tranquille rappelant aux visiteurs l'époque où les chemins de fer ont façonné la croissance économique de la région.

Le pont porte désormais piétons et cyclistes au-dessus de la rivière McKenzie, au sud-est de Coburg. La Coburg Road franchit la rivière sur un pont routier juste à côté, et l'Interstate 5 passe un peu en amont. Le parc du comté d'Armitage, sur la rive sud près des ponts, touche Eugene à environ huit kilomètres au sud.

Le pont a été construit à l'origine à un endroit différent au-dessus de la rivière John Day avant d'être relocalisé à sa position actuelle en 1907. Ce déplacement d'une structure aussi grande démontre l'importance que les connexions ferroviaires avaient pour le développement régional.