Downtown LaPorte Historic District, District historique à LaPorte, Indiana.

Le Downtown LaPorte Historic District compte 70 bâtiments contributifs dans le centre des affaires de LaPorte, développé entre 1860 et 1930 environ. Les plus anciens blocs commerciaux conservés, comme les Zahrt Blocks (1868 et 1874) et le Ridgway Hotel (1863), sont des immeubles en brique de deux ou trois étages de style italianisant, avec corniches en métal pressé, chaperons de fenêtres en étain et colonnes de fonte en devanture. Le point central est le palais de justice du comté de LaPorte (1890–1894), de style roman richardsonien, dessiné par Brentwood Tolan, entouré d'édifices Queen Anne, Romanesque Revival et néoclassiques.

Le quartier s'est développé entre 1860 et 1930, alors que LaPorte se transformait d'une petite localité en ville établie avec un commerce croissant. Cette période d'expansion a abouti à l'inscription de la zone au Registre national des lieux historiques en 1983.

Les noms des commerçants et les dates de construction figurent sur plusieurs façades : le Lonn Block, le Ridgway Block, le Frederickson Building et le Guggenheim-Weil Building les affichent. Les Zahrt Blocks, au 607–609 Michigan Avenue, furent achetés par spéculation puis revendus à un promoteur, avec des consoles et des linteaux en étain sur une brique simple. Le rez-de-chaussée abritait des commerces, les étages mêlaient bureaux et logements.

Le quartier s'étend le long de Lincolnway et des avenues Michigan et Indiana, avec le palais de justice du comté de La Porte, au 801 Lincolnway, comme point central. Les bâtiments bordent les rues selon un plan quadrillé compact : quelques pâtés de maisons suffisent pour voir la plupart des 70 édifices. Les corniches en métal pressé et les chaperons de fenêtres se repèrent mieux en reculant de l'autre côté de la rue.

Le quartier se situe à l'intersection de deux sentiers préeuropéens qui guidaient autrefois les déplacements dans cette région. Sa position sur terrain solide entouré de lacs et de zones humides en faisait un point de rencontre naturel pour le commerce.