Spencerville Covered Bridge, Pont couvert dans le comté de DeKalb, États-Unis.

Le pont couvert de Spencerville est un pont à ferme Smith de type 4 de 146 pieds (45 m) sur piles en béton, franchissant la rivière St. Joseph. Il est doté d'un toit à deux pentes et d'un bardage en planches et lattes. C'est l'une des six fermes Smith restantes dans l'Indiana.

Le pont a été construit en 1873 en utilisant une conception de treillis de type Smith 4, représentant les pratiques d'ingénierie significatives du 19e siècle. Sa méthode de construction était typique de l'époque et démontre comment les structures de ce type étaient construites au cours de cette période.

Le pont est l'un des six derniers ponts à ferme Smith de l'Indiana, un type breveté par Robert W. Smith et construit ici en 1873. Il a été inscrit au Registre national des lieux historiques en 1981 et, en 2021, il a été désigné priorité de réparation dans le plan American Jobs Plan proposé par le président Biden.

Le pont porte une route rurale au-dessus de la rivière St. Joseph à Spencerville, dans le comté de DeKalb, dans l'Indiana. Il repose sur des piliers en béton et est accessible depuis les routes de comté voisines ; la chaussée à une voie est partagée avec les véhicules, donc les piétons doivent laisser passer la circulation.

C'est l'un des six derniers ponts à ferme Smith de l'Indiana. En 2021, il a été cité parmi les ponts ruraux prioritaires à réparer dans le plan American Jobs Plan proposé par le président Biden, qui devait être approuvé par le Congrès, avec les votes du représentant Jim Banks et des sénateurs Todd Young et Mike Braun.