Roanoke Rapids Historic District, District historique à Roanoke Rapids, Caroline du Nord.

Le Roanoke Rapids Historic District couvre le centre-ville et les quartiers résidentiels voisins de Roanoke Rapids, avec 1 130 bâtiments, 5 sites et 27 structures contributifs. On y trouve des édifices de style Queen Anne, Colonial Revival et Bungalow/American Craftsman, dont le lycée Roanoke Rapids High School, la gare Seaboard Air Line Passenger Station de 1917, l'Imperial Theatre Building de 1919 et l'ancien terminal de bus Carolina Trailways de 1941, de style Streamline Moderne, au 1114 Roanoke Avenue.

Le district s'est développé au début des années 1900 quand l'industrie textile prospérait et que les propriétaires d'usines construisaient des maisons pour leurs ouvriers. Des bâtiments importants comme la Gare des Passagers de la Seaboard Air Line de 1917 marquent le sommet de cette période de croissance.

L'ancienne gare routière Carolina Trailways, au 1114 Roanoke Avenue, est le lieu où, peu après minuit le 1er août 1952, Sarah Keys refusa de céder sa place pour la « section réservée aux gens de couleur » ; elle fut arrêtée, détenue une nuit et condamnée à une amende de 25 dollars, à l'origine de l'affaire Keys v. Carolina Coach Co. Ce bâtiment de style Streamline Moderne, construit en 1941, servit de gare routière jusqu'aux années 1970.

Le district s'explore mieux à pied pour voir les différents styles de bâtiments et comprendre comment les villages d'usine étaient organisés. Jefferson Street est un bon chemin principal à suivre car il traverse tout le quartier.

Un point fort est l'Église épiscopale All Saints construite en 1917, une réalisation architecturale notable du réputé designer Hobart Upjohn. Le bâtiment montre l'artisanat et la qualité qui se distinguent de la plupart des autres structures du quartier.