Cincinnati Skywalk, Réseau de passerelles piétonnes au centre-ville de Cincinnati, États-Unis

Le Cincinnati Skywalk était une série de passerelles, surtout intérieures et surélevées, permettant aux piétons de traverser le centre-ville de Cincinnati, dans l'Ohio. Construit par tronçons à partir de 1971, le réseau de 2,1 km (1,3 mile) fut achevé en 1997 pour un coût de plus de 16 millions de dollars. Son premier tronçon reliait le Cincinnati Convention Center à Fountain Square ; d'autres franchissaient les rues 5th, Race et Elm.

La construction a débuté en 1971 grâce à des fonds fédéraux de rénovation urbaine et s'est étendue progressivement au cours des décennies suivantes. A partir de 2002, des parties du système ont été supprimées au fur et à mesure que la ville a recentré ses efforts sur la revitalisation du niveau de la rue.

Le nom du réseau vient de sa fonction : un itinéraire surélevé, surtout couvert, au-dessus des trottoirs. À mesure que les tronçons étaient construits, Cincinnati a signé des dizaines d'accords d'entretien avec des propriétaires privés, rendant floue la responsabilité des réparations et de la sécurité. En 2005, le maire Charlie Luken a déclaré au New York Times que le Skywalk était « laid » et que l'espace en dessous était « dégoûtant ».

Les sections encore ouvertes sont généralement accessibles pendant les heures d'ouverture habituelles des bâtiments qu'elles traversent, de sorte que de nombreuses entrées ferment en soirée et le week-end. Il est conseillé d'avoir un plan avec soi, car la signalétique est inégale et toutes les connexions ne sont plus intactes.

Le tronçon le plus reconnaissable, une passerelle vitrée au-dessus de la 5e rue reliant la Carew Tower à Fountain Place (ancien Macy's), a été retiré en octobre 2020 par 3CDC dans le cadre du réaménagement de Fountain Place. Une carte du Cincinnati Enquirer de 2003 montrait le réseau allant de W. 6th Street près de Central Avenue vers l'est et le sud jusqu'à E. 4th Street près de Sycamore.