K Street Bridge, Pont routier sur Rock Creek à Washington, D.C., États-Unis

Le pont K Street traverse Rock Creek avec deux niveaux superposés, où le niveau inférieur porte K Street et le niveau supérieur supporte l'autoroute Whitehurst. La structure relie le centre-ville de Washington à Georgetown tout en donnant accès aux espaces verts.

Le premier pont sur ce site, un arc en pierre construit en 1792, n'était que le deuxième franchissement de Rock Creek, après M Street. Son arc central fut démoli en 1795 car l'ouvrage était instable. Un pont en bois suivit en 1869, remplacé en 1907 par un pont à poutres en acier. L'augmentation du trafic après l'ouverture du Rock Creek and Potomac Parkway en 1936 entraîna la construction du niveau inférieur actuel (1939-1941) puis du niveau supérieur (1947-1949).

La rue K, à laquelle le pont se connecte, est remplie de cabinets juridiques, de groupes de défense et d'organisations politiques qui façonnent l'activité quotidienne. Le lieu reflète l'attention de Washington sur les affaires et l'influence.

Le pont comporte plusieurs voies pour le trafic automobile et sert de liaison importante entre deux parties de la ville. Les visiteurs doivent noter les systèmes de rampes complexes qui dirigent le trafic.

Les rampes latérales construites au début des années 1960 comportaient des branches inutilisées destinées à la North Leg de l'Inner Loop Expressway, jamais construite ; elles ont été démolies au milieu des années 1990. Les concepteurs du pont actuel ont aussi conçu le Charles C. Glover Memorial Bridge en amont.