Portage Viaduct, Pont ferroviaire à Livingston County, États-Unis.

Le Portage Viaduct, aussi appelé Portage Bridge, était un viaduc ferroviaire en bois à voie unique de l'Erie Railroad franchissant la gorge de la Genesee à 71 m (234 ft) de hauteur. Son tablier de 244 m (800 ft) reposait sur 14 piles rectangulaires, les plus grandes posées sur des socles en grès de taille de 23 m sur 4,5 m extraits du lit de la rivière et couverts de dalles de calcaire. Les piles en bois atteignaient 58 m (190 ft) et la poutre du tablier mesurait 4,3 m (14 ft).

La construction du pont en bois de Portage débuta le 1er juillet 1851 ; la première locomotive le franchit le 14 août 1852 et l'inauguration officielle eut lieu le 25 août. Il brûla dans la nuit du 5 au 6 mai 1875, un gardien n'ayant pu éteindre le feu à cause d'une vanne bloquée. Quatre jours plus tard, l'Erie Railroad décida de le reconstruire en fer ; le nouvel ouvrage fut testé le 31 juillet 1875.

Le pont est devenu un repère régional qui marquait le paysage de la vallée de la Genesee. Les visiteurs pouvaient observer comment l'ingénierie du 19e siècle s'intégrait au paysage naturel des gorges.

Les visiteurs peuvent observer le viaduc depuis des zones de visualisation près du parc d'État Letchworth. Le site s'explore mieux à pied et il faut être préparé pour un terrain accidenté dans la région des gorges.

La structure en bois consomma du bois équivalent à environ 100 hectares de forêt de conifères, et ses piles de 58 mètres auraient influencé les premiers viaducs ferroviaires européens en fer. Le feu était le risque redouté : réservoirs d'eau et gardiens étaient postés sur le pont, mais une vanne bloquée laissa l'incendie de 1875 se propager.