Railway bridge Hrob-Mlýny, Pont ferroviaire à Mlýny, République tchèque

Le pont ferroviaire Hrob-Mlýny est une structure en acier de 130 mètres de long s'étendant sur une vallée en Bohême du Nord. La construction relie le village de Mlýny aux zones environnantes et continue de supporter le trafic ferroviaire régional.

Le pont a été conçu par l'ingénieur en chef des chemins de fer Jan Bydžovský et réalisé par l'entreprise Schön & Wessely lors de la construction de la ligne Hrob–Dubí en 1875–1876. Sa poutre en treillis de fer d'origine a été démontée et remplacée en 1945. Il a été inscrit comme monument culturel tchèque en 1964 sous le numéro 42327/5-2607.

Le viaduc porte la ligne de chemin de fer de montagne de Moldava au-dessus de la vallée du ruisseau Bouřlivec, à Mlýny, quartier de Hrob. Il est inscrit au registre des monuments culturels de la République tchèque depuis 1964 sous le numéro 42327/5-2607. La ligne entre Hrob et Dubí franchit un dénivelé de plus de 400 mètres, d'où la présence de plusieurs ponts sur ce tronçon.

Le pont reste en service actif avec des trains circulant régulièrement plusieurs fois par jour sur la ligne régionale. Les visiteurs peuvent observer la structure des deux côtés de la vallée, avec des sentiers proches offrant différents points de vue.

La ferme métallique d'origine a été démontée et remplacée en 1945 : les travées d'acier visibles aujourd'hui ne datent donc pas des années 1870. Les piles de granit, hautes de 32 mètres, sont d'origine, et le tablier passe à 33,9 mètres au-dessus du ruisseau Bouřlivec et à 27,14 mètres au-dessus de la route Hrob–Mikulov–Moldava.