Tyršův most, Pont routier à Jaroměř, République tchèque.

Le Tyršův most est un pont routier en béton armé sur l'Elbe, dans le nord-ouest de Jaroměř. Son arc monolithique segmentaire, long d'environ 30 mètres et large de 10 mètres, repose sur des piliers de rive en blocs de béton. Quatre colonnes se dressent sur les rives ; celle du sud-ouest porte une plaque de bronze de Miroslav Tyrš avec les dates 1832–1932 et l'inscription Most / Dr. Miroslava / Tyrše. La chaussée est pavée de granit et les trottoirs d'une mosaïque de granit bicolore.

Un gué, puis un pont couvert en bois ont précédé l'ouvrage actuel. Un pont suspendu par chaînes fut fondé le 22 août 1831 ; à partir du 15 mai 1884, un pont en fer d'Antonín Rytíř le remplaça, construit par Oktavian Pohl avec la ferronnerie des usines de Sobotín. Le pont en béton armé fut commencé en 1931 par l'entreprise Hanauer, coûta 1 100 000 Kčs, financés par l'État et la ville de Jaroměř, et fut ouvert le 28 octobre 1932.

Le pont porte le nom de Miroslav Tyrš, cofondateur du mouvement Sokol, sur une plaque de bronze portant les dates 1832–1932 et l'inscription « Most / Dr. Miroslava / Tyrše ». Une colonne de pierre portant cette plaque se dressait sur le pont jusqu'en 1965, date à laquelle elle fut transférée au stade Sokol ; la ville l'a réinstallée en 2004.

La traversée est accessible aux véhicules, cyclistes et piétons et fonctionne comme un itinéraire quotidien clé entre différents quartiers. Les visiteurs doivent s'attendre à ce que la zone soit animée pendant les heures de pointe.

Une colonne en pierre du pont a été déplacée au stade Sokol en 1965 et n'a été remise en place qu'en 2004. Le pont a été reconstruit en 2018 pour 19 millions de CZK, et la ville a reçu un prix de l'Institut national du patrimoine pour cette restauration.