Hranice Viaducts, Viaducs ferroviaires à Hranice I-Město, République tchèque.

Les viaducs de Hranice sont trois ponts ferroviaires parallèles sur la vallée de la Velička, près de la gare de Hranice na Moravě. Le plus ancien, en brique (1844-1846), mesure 448,5 m et compte 32 arches, la plus haute de 11,38 m. Un pont en pierre de 426,5 m et 32 arches fut ajouté en 1873, puis un pont en béton de 434,3 m et 30 arches en 1910-1939.

Le premier viaduc en brique fut élevé au-dessus de la vallée de la Velička en 1844-1846 pour le chemin de fer privilégié du Nord de l'empereur Ferdinand, avec jusqu'à 2 500 ouvriers et une vingtaine de morts. Un pont en pierre parallèle suivit en 1873 pour doubler la voie, sur des plans de Ludwig Schiele et Karl Hummel. Le troisième pont, en béton, fut commencé en 1910, interrompu en 1914, repris en 1915-1918 avec des prisonniers italiens et russes, et achevé seulement en 1939.

Les ponts sont classés monument culturel de la République tchèque depuis 2007. Le sentier de randonnée bleu depuis la gare de Hranice na Moravě vers Lipník nad Bečvou et le sentier rouge vers Potštát y mènent tous deux, et la piste cyclable 6139A relie la gare aux itinéraires 6139 et 6058. Le pont en briques, désormais sans voie, est celui que les marcheurs atteignent à pied.

Les viaducs se trouvent juste après la gare de Hranice na Moravě, sur la ligne Přerov–Bohumín ; un sentier bleu part de la gare vers Lipník nad Bečvou et un sentier rouge vers Potštát, et la piste cyclable 6139A rejoint les itinéraires 6139 et 6058. Le plus ancien pont en brique n'a plus de voie, on peut donc l'approcher à pied.

Le pont en pierre de 1873 n'est qu'à 2,5 m du pont en brique de 1846, et les deux se touchent au niveau de piliers communs ; des dalles de béton ont ensuite couvert l'écart. Le pont en béton de 1910, à 5 m, est relié aux autres par des passerelles. Comptez les arches : 32, 32 et 30.