Borovina railway bridge, Pont ferroviaire à Horka Domky, République tchèque
Le Borovinský most est un pont ferroviaire à voie unique de la ligne Brno–Jihlava, long de 162 mètres et haut de 5 mètres, dont le tablier en treillis d'acier culmine à 42,5 mètres au-dessus du fond de la vallée de Libušino. Il enjambe le ruisseau Stařečský et la rue Koželužská ; sa moitié est se trouve à Horka-Domky, sa moitié ouest marque la limite entre Stařečka et Borovina.
La construction a débuté en 1885 et le pont a ouvert au trafic ferroviaire l'année suivante. Il a été construit dans le cadre de l'expansion ferroviaire régionale de l'époque.
Les habitants le surnomment le « pont des suicidés » : en 2001, on y comptait le 25e saut de ce type depuis 1947, et environ 30 personnes sont mortes en sautant depuis la reconstruction de 1987. Le maire Pavel Janata a indiqué que la ville avait demandé à plusieurs reprises des barrières anti-saut, que la gestion des infrastructures ferroviaires n'envisage pas.
Une passerelle piétonne, construite avec le nouveau tablier comme chemin d'entretien, a été ouverte au public au milieu de l'année 1989, avec des accès ajoutés ensuite. Elle longe les voies en hauteur, permettant de traverser la vallée de Libušino sans emprunter la voie ferrée.
Une passerelle piétonne séparée longe les voies ferrées, permettant aux gens de traverser à cette hauteur. Ce passage supplémentaire fait que la structure sert à plus que le simple transport ferroviaire.
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