Funicular Slovenská–Imperial, Funiculaire historique à Karlovy Vary, République Tchèque.
Le Funiculaire Slovenská–Imperial était un funiculaire terrestre à Karlovy Vary, mis en service le 15 juin 1912, circulant sur un remblai en béton de la rue Slovenská à l'hôtel Imperial. Sa voie unique à écartement de 1 000 mm comportait un évitement à mi-parcours ; la longueur inclinée atteignait 126 m, le dénivelé 60 m et la pente maximale 575 ‰. Les voitures en bois, à deux compartiments fermés et deux ouverts, offraient 40 places assises, et la machinerie se trouvait dans la station supérieure.
Ce chemin de fer a été construit en 1912 pour transporter rapidement les clients du centre-ville vers l'hôtel en haut. Il représentait l'un des principaux projets d'infrastructure de la ville thermale pendant sa période de croissance rapide.
La ligne fut construite par la société privée Karlovarské elektrické lanové dráhy Westbury, qui exploitait aussi le funiculaire tunnel, et mise en service avec l'hôtel Imperial le 15 juin 1912. Ses voitures en bois comptaient quatre compartiments, deux fermés et deux ouverts, 40 places assises et des portes d'un seul côté.
La ligne montait très raide et nécessitait une ingénierie robuste pour fonctionner en toute sécurité dans ses sections. Les visiteurs appréciaient le temps économisé en n'ayant pas à marcher dans la côte à pied.
Sa pente maximale de 575 ‰ en faisait le funiculaire le plus raide de l'actuelle Tchéquie. Ses voitures en bois, à deux compartiments fermés et deux ouverts, offraient 40 places assises et des portes d'un seul côté.
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