Taxis Ditch, Obstacle équestre au Champ de courses de Pardubice, République tchèque

Le Taxis Ditch est un obstacle équestre sur l'hippodrome de Pardubice composé d'une haie élevée suivie d'un fossé large que les cavaliers doivent franchir d'un seul saut. Ces deux éléments liés créent l'une des combinaisons les plus difficiles du parcours de steeple-chase.

Le fossé faisait partie du parcours dès la première Velká pardubická en 1874, sous le nom de fossé principal. Après la première année, de jeunes cavaliers menés par le prince Emil Fürstenberg demandèrent sa suppression, mais leurs adversaires le conservèrent ; en 1892, il fut officiellement nommé d'après le prince Egon Thurn-Taxis.

Le saut porte le nom du prince Egon Thurn-Taxis, qui aurait plaidé contre sa suppression après la première course en 1874. La citation qui lui est attribuée est probablement inventée, car il n'exerçait plus à Pardubice depuis 1871. Le nom est officiellement utilisé depuis 1892.

Le fossé n'est franchi qu'une fois par an, lors de la Velká pardubická ; hors jour de course, l'obstacle reste inutilisé et les sauts d'entraînement y sont interdits. Les jockeys divergent sur la trajectoire : Josef Váňa conseille de sauter à droite, Eva Palyzová choisissait le côté gauche. L'approche et une vitesse suffisante décident de la tentative.

Taxis est le seul obstacle de l'hippodrome de Pardubice franchi une seule fois par an, dans une seule course. Les sauts d'entraînement y sont interdits : après 1946, un panneau les prohibait, et les seules exceptions furent un pari avant la Première Guerre mondiale et une tentative ratée en 1985 de la cavalière Kržová sur le hongre Santos.