Neugrabenflöße, Canal de flottage dans le district de Most, République Tchèque.

Le Neugrabenflöße est un système de canaux d'eau qui s'étend à travers la frontière tchéco-allemande, construit spécifiquement pour transporter le bois des régions montagneuses boisées. Le réseau de canaux comprend des conduites, des écluses et des ouvrages de contrôle de l'eau qui acheminaient les billes en aval vers les installations de traitement.

Le système de canaux s'est développé au moment où la production régionale de bois était à son apogée et a servi pendant des siècles comme principal moyen de transporter le bois des forêts de montagne. Les opérations ont atteint leur sommet au 19e siècle avant que les chemins de fer et les transports modernes remplacent progressivement cette méthode.

Le nom allemand Neugrabenflöße (« nouveau canal de flottage ») le distinguait des canaux plus anciens du côté saxon, comme ceux de Marienberg (1556) et d'Annaberg (1564–1566). L'office des flottes (Floßamt) siégeait à Georgenthal et une maison de flottage se trouvait à Betteleck. Le bois était empilé sur des prairies près du canal pendant l'hiver et flotté au printemps.

Vous pouvez accéder au système de canaux à plusieurs points le long de la route et explorer différentes sections à pied. Des panneaux en tchèque et en allemand vous aident à vous orienter, et le printemps jusqu'à l'automne offrent l'accès le plus facile lorsque les sentiers sont secs et bien balisés.

Le canal n'était navigable qu'une partie de l'année : le flottage se faisait surtout au printemps, quand la fonte des neiges l'alimentait, et une campagne ne durait que 8 à 14 jours. Le chenal était ensuite nettoyé et les dégâts réparés. Il était alimenté par le Flájský potok et par des étangs des deux côtés de la frontière.