Changtai Yangtze River Bridge, Pont en arc et à haubans ferroviaire et routier à Changzhou et Taixing, province de Jiangsu, Chine.
Le pont Changtai sur le fleuve Yangtsé s'étend sur environ 10,3 kilomètres à travers le fleuve Yangtsé, reliant Changzhou et Taixing avec une travée principale à haubans mesurant 1176 mètres et des pylônes atteignant 352 mètres de hauteur.
La construction du pont a commencé le 9 janvier 2019 et après six ans de travaux impliquant des techniques de construction novatrices et plusieurs records mondiaux, il a été ouvert à la circulation le 9 septembre 2025.
Le pont représente une réalisation remarquable dans le développement des infrastructures chinoises modernes, incarnant l'engagement du pays à améliorer la connectivité régionale et à soutenir la croissance économique dans toute la région du delta du fleuve Yangtsé.
Le pont présente une conception à deux niveaux avec un tablier supérieur transportant une autoroute à six voies et un tablier inférieur accueillant à la fois une ligne ferroviaire interurbaine capable de vitesses allant jusqu'à 200 kilomètres par heure et quatre voies pour la circulation routière régulière, réduisant les temps de traversée du fleuve de plus d'une heure à seulement 20 minutes.
Cette structure détient la distinction d'être le pont à haubans le plus long du monde et présente une conception innovante de tablier inférieur asymétrique qui équilibre un système ferroviaire lourd d'un côté avec une route ordinaire de l'autre grâce à des ajustements précis de la tension des câbles.
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