E-1B Tracer

Le E-1B Tracer est un avion d'alerte avancée embarqué sur porte-avions exposé au Musée Intrepid, présentant un grand dôme radar monté sur son fuselage et une configuration à double dérive pour améliorer la stabilité pendant les opérations.

Développé à partir du Grumman C-1 Trader et ayant effectué son premier vol en décembre 1956, le E-1B a servi la Marine des États-Unis de 1960 à 1977 comme premier avion d'alerte avancée spécialement conçu pour les opérations sur porte-avions.

Le Tracer a reçu le surnom de Willy Fudd de la part des membres d'équipage en raison de son apparence distinctive, et il représente la technologie de surveillance maritime de la Guerre froide qui a établi des stratégies fondamentales pour les systèmes modernes d'alerte avancée aérienne navale.

L'avion est situé sur le pont extérieur du Musée Intrepid Sea, Air & Space à Manhattan, offrant un accès proche permettant aux visiteurs d'observer son mécanisme d'ailes pliables et son équipement radar.

Le E-1B Tracer dispose d'une configuration de train d'atterrissage avec roulette de queue qui crée une attitude de nez levé pendant le roulage, ce qui a aidé à optimiser son profil de lancement depuis les catapultes de porte-avions pendant les opérations navales.

Emplacement : Manhattan

Sujet : Grumman E-1B Tracer

Coordonnées GPS : 40.76437,-74.00014

Dernière mise à jour : 28 novembre 2025 à 17:16