Carranza Viaduct

Le Viaduc Carranza est un tunnel souterrain à Palermo qui passe sous les voies ferrées de la ligne Bartolomé Mitre et relie l'avenue Santa Fe à l'avenue Cabildo. Le passage s'étend sur environ 610 mètres et permet aux véhicules de traverser l'infrastructure ferroviaire sans intersections en surface.

Le viaduc a été achevé en 1995 et initialement budgété à un coût beaucoup plus faible, mais les dépenses ont augmenté considérablement pendant la construction. Le projet est né du besoin d'améliorer la circulation dans cette zone densément peuplée en éliminant les traversées ferroviaires dangereuses au niveau de la rue.

Le tunnel se trouve près de la Place Miguel Abuelo, qui sépare les quais de la Station Ministro Carranza sur la Ligne Mitre.

Le tunnel est utilisé quotidiennement par plusieurs lignes de bus et fait partie du réseau de transport en commun de la ville. Les visiteurs doivent s'attendre à des embouteillages, particulièrement aux heures de pointe lorsque de nombreux véhicules utilisent le passage souterrain étroit.

Le projet a longtemps été regardé avec scepticisme par les résidents locaux parce que les coûts de construction ont dépassé les prévisions et que les travaux ont pris plus de temps que prévu. Malgré ces défis, il a transformé le quartier et démontré ce que les solutions modernes d'infrastructure pouvaient réaliser dans les zones urbaines très fréquentées.