INS Kursura, sous-marin indien
L'INS Kursura est un sous-marin retiré du service situé sur la côte de Visakhapatnam, aujourd'hui transformé en navire-musée. Le bâtiment mesure plus de 91 mètres de long, est en acier sombre et a été construit en Union soviétique à la fin des années 1960.
Le sous-marin est entré en service en 1969 et a servi la marine indienne pendant plus de trois décennies, notamment durant la guerre de 1971. Après avoir parcouru plus de 73 000 milles nautiques, il a été retiré en 2001 et transformé en musée.
Le nom vient du sanskrit et désigne un type de requin, évoquant le mouvement silencieux et rapide sous l'eau. Les visiteurs voient encore aujourd'hui l'équipement d'origine et les couchettes étroites où l'équipage vivait et travaillait pendant des mois.
L'accès se fait par une écoutille étroite et les coursives intérieures sont exiguës, il est donc recommandé de porter des chaussures confortables. Le musée se trouve sur la plage RK et se visite de préférence en journée, lorsque des guides, souvent d'anciens marins, sont présents.
Le sous-marin a été remorqué sur plus de 600 mètres jusqu'au rivage, un processus qui a duré plus d'un an et a représenté une prouesse d'ingénierie peu commune. Bien qu'il soit hors service, il reçoit toujours l'honneur d'un Dressing Ship, une distinction habituellement réservée aux navires en activité.
Emplacement : Visakhapatnam
Opérateur : Visakhapatnam Metropolitan Region Development Authority
Adresse : RK Beach Rd
Heures d'ouverture : Mardi-Dimanche 14:00-20:30
Site web : http://vmrda.gov.in/kursura.aspx
Coordonnées GPS : 17.71760,83.32950
Dernière mise à jour : 5 décembre 2025 à 14:11
Cette collection documente le développement de la navigation à travers des navires, sous-marins et musées navals préservés. La sélection comprend des navires de guerre comme l'USS Constitution à Boston, le vaisseau de guerre suédois Vasa à Stockholm et le HMS Victory à Portsmouth. Les visiteurs peuvent explorer des voiliers restaurés, des bateaux à vapeur et des navires militaires modernes qui représentent différentes époques de l'histoire maritime. Les lieux présentés se trouvent dans plusieurs pays et illustrent divers aspects du patrimoine maritime. Des caravelles portugaises aux vaisseaux de ligne britanniques et aux frégates américaines, ces navires témoignent des développements techniques et des événements historiques. Nombre de ces musées et navires permettent d'accéder aux ponts, aux cabines de capitaine et aux espaces d'équipage, rendant la vie en mer concrète pour les visiteurs.
Ces sous-marins conservés ouvrent leur porte aux visiteurs qui veulent voir où vivaient et combattaient les marins sous la surface de l’océan. Des bateaux de patrouille de la Seconde Guerre mondiale qui chassaient dans le Pacifique jusqu’au premier navire à énergie nucléaire qui a changé l’histoire navale à jamais, chaque sous-marin montre la portion étroite de la vie sous-marine. On marche dans des couloirs étroits en acier, on regarde dans des couchettes empilées trois haut, et on se tient là où les officiers étudiaient des cartes et donnaient des ordres en silence presque total. La collection comprend des navires de ports aux États-Unis et dans le monde entier, chacun étant un musée en activité où les instruments, tubes à torpilles et salles de moteurs sont tels qu’ils étaient en service. Certains de ces sous-marins ont coulé des navires de guerre ennemis et sauvé des prisonniers alliés pendant la Seconde Guerre mondiale. D’autres ont servi durant la Guerre froide, avec des équipages en patrouille durant des semaines sans voir la lumière du jour. Quelques-uns ont repoussé les limites de la technologie, prouvant que les réacteurs nucléaires pouvaient alimenter un navire sur des milliers de kilomètres et même sous la glace polaire. Qu’ils soient amarrés dans un port fréquenté ou au bord d’un lac paisible, ces sous-marins vous mettent face à face avec les hommes qui ont plongé dans les profondeurs, fermé la écoutille, et fait leur travail dans des espaces plus petits qu’un bus de ville.
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