Primrose Hill Tunnel

Le Tunnel de Primrose Hill est un passage ferroviaire sous South Hampstead contenant deux galeries séparées pour les trains de différentes vitesses. Les portails orientaux sont construits en pierre de Portland et brique de Londres, avec des têtes de lion sculptées et des arcs de pierre rustiques.

Construit en 1838 par l'ingénieur Robert Stephenson pour la London and Birmingham Railway, c'était le premier tunnel ferroviaire de Londres. Une deuxième galerie a été ajoutée en 1879 pour accueillir un trafic ferroviaire accru.

Les portails présentent des détails de maçonnerie inspirés par l'Italie, caractéristiques de l'ingénierie ferroviaire victorienne du 19e siècle. Ce style reflétait la fierté des réalisations technologiques de l'époque.

La structure se trouve sous une zone densément construite et est visible principalement depuis ses portails, accessibles depuis le niveau de la rue. Les visitants peuvent mieux photographier et examiner la maçonnerie depuis les rues environnantes et différents points de vue.

La méthode de construction a été spécialement choisie car le tunnel passait sous les terres du Collège Eton, qui interdisait les explosifs sous ses bâtiments. Cette limitation a obligé les ingénieurs à développer des techniques de forage innovantes plutôt que d'utiliser des méthodes standard.

Emplacement : London Borough of Camden

Création : 1838

Style architectural : Italianate architecture

Fabriqué à partir de : London stock brick, Portland limestone

Fait partie de : West Coast Main Line

Coordonnées GPS : 51.54200,-0.16900

Dernière mise à jour : 11 décembre 2025 à 19:09