Camps Viaduct

Camps Viaduct est un viaduc ferroviaire de neuf travées en West Lothian qui traverse la gorge de la rivière Almond avec des arcs en brique soutenus par des piliers en pierre brute. Il mesure environ 108 mètres de long et a été construit entre 1865 et 1867 pour transporter les trains de minerai des carrières vers une usine de fonte.

Construit par J. & A. Granger, le viaduc reliait les carrières à une usine de fonte et transportait des trains de minerai pendant plusieurs décennies avant de fermer en 1959. Après l'arrêt du chemin de fer, la structure a été conservée dans le paysage plutôt que démolie.

La structure se dresse comme un repère dans le paysage, où les marcheurs et cyclistes empruntent l'ancienne voie ferrée. Le lieu offre une connexion directe avec le passé industriel victorien, visible dans les piliers en pierre et les arcs en brique.

Le viaduc fait partie d'une route de randonnée et de cyclisme, facilement accessible à pied dans un parc public. Les visiteurs doivent porter des chaussures solides car les conditions des chemins varient selon la saison et le terrain peut être inégal par endroits.

Un grave accident ferroviaire en 1880 a causé des dégâts importants lorsque des wagons chargés ont déraillé et sont tombés de la structure élevée, nécessitant des réparations très longues. Cet incident reste largement oublié des visiteurs modernes, bien qu'il montre comment les ingénieurs victoriens ont construit le viaduc pour résister à de tels impacts.