HDMS Sælen

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HDMS Sælen, Sous-marin musée à Nyholm, Danemark

Le sous-marin de classe Kobben présente ses compartiments intérieurs comprenant la salle des commandes, la salle des machines et les quartiers de l'équipage.

Le navire a servi dans la marine norvégienne sous le nom Uthaug de 1965 à 1990 avant son acquisition par le Danemark pour 20 millions de couronnes.

Le sous-marin Sælen représente un élément majeur du patrimoine naval danois et des technologies militaires de la guerre froide.

Les visites du sous-marin sont organisées pendant les vacances scolaires d'été et d'automne, avec des réservations supplémentaires via le service éducatif.

Le sous-marin a participé aux opérations de l'OTAN en Méditerranée en 2001 dans le cadre de la force navale STANAVFORLANT.

Création : 1965

Coordonnées GPS : 55.68686,12.60545

Dernière mise à jour : 5 décembre 2025 à 14:10

Sous-marins que vous pouvez visiter dans le monde

Ces sous-marins conservés ouvrent leur porte aux visiteurs qui veulent voir où vivaient et combattaient les marins sous la surface de l’océan. Des bateaux de patrouille de la Seconde Guerre mondiale qui chassaient dans le Pacifique jusqu’au premier navire à énergie nucléaire qui a changé l’histoire navale à jamais, chaque sous-marin montre la portion étroite de la vie sous-marine. On marche dans des couloirs étroits en acier, on regarde dans des couchettes empilées trois haut, et on se tient là où les officiers étudiaient des cartes et donnaient des ordres en silence presque total. La collection comprend des navires de ports aux États-Unis et dans le monde entier, chacun étant un musée en activité où les instruments, tubes à torpilles et salles de moteurs sont tels qu’ils étaient en service. Certains de ces sous-marins ont coulé des navires de guerre ennemis et sauvé des prisonniers alliés pendant la Seconde Guerre mondiale. D’autres ont servi durant la Guerre froide, avec des équipages en patrouille durant des semaines sans voir la lumière du jour. Quelques-uns ont repoussé les limites de la technologie, prouvant que les réacteurs nucléaires pouvaient alimenter un navire sur des milliers de kilomètres et même sous la glace polaire. Qu’ils soient amarrés dans un port fréquenté ou au bord d’un lac paisible, ces sous-marins vous mettent face à face avec les hommes qui ont plongé dans les profondeurs, fermé la écoutille, et fait leur travail dans des espaces plus petits qu’un bus de ville.

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