Sindalah

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Sindalah, Saudi-Arabian island in the red sea

Sindalah est une petite île de la mer Rouge qui appartient au projet Neom en Arabie saoudite et se trouve à environ 5 kilomètres de la côte. L'îlot s'étend sur moins d'un kilomètre carré, avec des plages, une grande marina et des bâtiments modernes conçus par un studio italien.

Le projet fut annoncé fin 2022 et constitue la première région achevée du vaste plan de développement de Neom. L'île a célébré son ouverture officielle en octobre 2024 avec un grand événement, bien que de nombreuses installations soient encore en chantier.

Le nom Sindalah se lie à l'environnement naturel et à la culture de la mer Rouge, tandis que le club nautique et les promenades en bord de mer structurent la vie sociale de l'île. Les visiteurs voient des yachts amarrés dans le port et vivent un endroit conçu pour le confort et le repos paisible.

L'île reste actuellement largement fermée au grand public pendant que les installations finales sont achevées. L'accès se fait principalement par yachts privés ou par circuits organisés, les visiteurs doivent donc vérifier la disponibilité et les conditions d'accès à l'avance.

La marina peut accueillir des bateaux jusqu'à 168 mètres de long, ce qui en fait l'un des rares endroits de la mer Rouge capables de recevoir des superyachts de cette taille. L'intérieur du club nautique a été conçu par une marque de mode italienne, donnant au bâtiment un style inhabituel.

Emplacement : Neom

Fait partie de : Neom

Coordonnées GPS : 28.04694,34.71306

Dernière mise à jour : 4 décembre 2025 à 16:06

Projets d'architecture ambitieux qui verront le jour d'ici 2030

Partout, dans les déserts, le long des côtes et dans les centres urbains, de nouveaux projets architecturaux changent la façon dont les villes se développent et fonctionnent. Certains bâtissent des tours qui modifient l’horizon, d’autres créent des quartiers entiers à partir de zéro. Chaque projet montre différentes façons de penser le design, la technologie et la façon dont les gens vivent ensemble. En Arabie Saoudite, The Line propose une ville sans voiture qui traverse le désert, Trojena offre du ski en montagne, et Sindalah crée une nouvelle île dans la mer Rouge. À Dubaï, les immeubles comme One Za’abeel, où deux bâtiments se rejoignent par un pont suspendu, ou Dubai Creek Tower qui change le paysage le long de l’eau. À Paris, la Tour Triangle, une pyramide de verre au sud de la ville, montre un changement dans la façon dont la ville pense sa hauteur et sa densité. Ces projets sont de tailles et de buts différents, de grandes usines comme Oxagon pour fabriquer sur l’eau, à des immeubles pour vivre ou travailler à Jeddah, Zhuhai et ailleurs. Certains sont déjà en construction, avec les fondations et la structure qui montent, d’autres en attente d’autorisation et/ou d’argent. Chaque projet répond aux besoins locaux, que ce soit pour loger plus de personnes, attirer des visiteurs, ou tester de nouvelles méthodes de construction qui respectent l’environnement. Ensemble, ils montrent comment architectes et urbanistes réfléchissent à la relation entre bâtiments, routes et la vie quotidienne dans le monde entier.

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