Pont ferroviaire de Finlande, Pont ferroviaire à Saint-Pétersbourg, Russie
Le Pont ferroviaire de Finlande enjambe la Neva avec quatre arcs métalliques d'environ 100 mètres chacun et une section centrale mobile qui se lève verticalement. La structure permet aux navires de passer dessous tandis que les trains utilisent le pont pour traverser le fleuve.
La construction a commencé en 1910 avec des fonds du Grand-Duché de Finlande et a ouvert au trafic ferroviaire en 1913. La structure représente les avancées de l'ingénierie de l'époque et les liens économiques entre la Finlande et la Russie à cette époque.
Le pont porte le nom de sa connexion aux opérations ferroviaires finlandaises et a été désigné site du patrimoine culturel régional. Sa structure métallique distinctive façonne l'horizon de la ville et sert de repère reconnaissable aux résidents et aux voyageurs.
Le pont est accessible la plupart des jours et permet le passage des piétons et des véhicules avec quelques restrictions. Les opérations de levage se déroulent dans les premières heures du matin lorsque le trafic fluvial est actif.
En 1983, un deuxième pont identique a été construit à côté de l'original pour accueillir les trains circulant dans des directions opposées. Cette double structure est un exemple rare de ponts ferroviaires parallèles en Russie.
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