木曽川橋梁

Le pont ferroviaire de la rivière Kiso s'étend sur environ 860 mètres à travers la rivière, reliant la ville de Kuwana dans la préfecture de Mie à la ville de Yatomi dans la préfecture d'Aichi. La structure utilise une conception de treillis Warren qui porte les trains lourds et résiste aux conditions météorologiques régionales.

Le premier pont ferroviaire à cet endroit a été achevé en 1895 par la Compagnie ferroviaire Kansai. La structure actuelle a été reconstruite en 1959 et a depuis résisté aux tremblements de terre et aux conditions météorologiques extrêmes sans dommages majeurs.

Ce pont est un lien essentiel sur la ligne Kintetsu Nagoya reliant les navetteurs entre les villes chaque jour. Il est devenu une partie reconnaissable du paysage régional et facilite la vie quotidienne de nombreuses personnes.

La meilleure vue sur ce pont est depuis les berges adjacentes ou les digues ferroviaires voisines, bien que l'accès puisse être limité. Gardez à l'esprit que le fleuve peut être puissant et que la ligne ferroviaire active n'est pas un endroit sûr pour se tenir.

Le design de treillis Warren utilisé sur ce pont était inhabituel pour les chemins de fer japonais et montre l'influence des techniques d'ingénierie occidentales à la fin du 19ème siècle. Ce design est devenu plus tard la norme pour de nombreux autres ponts construits dans la région.