六郷川橋梁, Pont ferroviaire à Ota, Japon
Le pont Rokugogawa (六郷川橋梁) est un pont ferroviaire sur la ligne principale Tokaido qui traverse la rivière Tama entre le quartier d'Ota à Tokyo et Kawasaki dans la préfecture de Kanagawa. La structure en acier mesure environ 519 mètres de long et porte les trains sur l'un des principaux axes ferroviaires entre Tokyo et Osaka.
Le premier pont sur ce site a été construit en 1872, devenant le premier pont ferroviaire du Japon, conçu avec l'aide d'ingénieurs britanniques. La structure en acier actuelle est le résultat de plusieurs reconstructions, la dernière version ayant été achevée en 1971.
Le pont se trouve sur l'un des corridors ferroviaires les plus fréquentés du Japon, et les trains le traversent à un rythme soutenu tout au long de la journée. Depuis la berge, on peut observer les trains passer au-dessus de l'eau dans les deux sens, ce qui donne une bonne idée de l'importance de cette ligne pour les déplacements quotidiens entre Tokyo et Kanagawa.
Le pont est bien visible depuis les chemins piétonniers le long des deux rives de la rivière Tama, et les passerelles voisines offrent des vues dégagées sur la structure en acier. Comme le pont est en service actif, il n'est pas accessible, mais les chemins de berge sont faciles d'accès à pied.
Lorsque la deuxième version du pont a été remplacée, ses travées en acier n'ont pas été mises à la ferraille, mais déplacées et réutilisées dans le pont Sakawagawa sur la ligne Gotemba. Ce type de transfert de matériaux entre ponts était rare dans la construction ferroviaire ancienne et montre comment les ingénieurs cherchaient à prolonger la durée de vie des structures existantes.
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