Long Drax swing bridge

Le pont tournant Long Drax etait une structure ferroviaire qui traversait la riviere Ouse avec un mecanisme rotatif dans sa section centrale. La construction permettait aux bateaux de passer en faisant pivoter la partie mediane tandis que les sections exterieures restaient fixes sur les rives.

Construite dans les annees 1880 pour le chemin de fer Hull and Barnsley, la structure a servi le trafic ferroviaire pendant plusieurs decennies. Elle a ete fermee en 1968 et demolie entre 1976 et 1977, ne laissant que les fondations en pierre le long des rives.

Le pont marque une periode d'expansion ferroviaire dans le Yorkshire lorsque les communautes regionales se sont connectees par les services ferroviaires. Il permettait le transport des passagers et des marchandises, et a temoigne de la transformation des economies rurales pendant l'ere industrielle.

Les piles et les culees en pierre de l'ancien pont peuvent etre observees depuis les sentiers pietons le long de la riviere Ouse. Le site est plus revelateur lorsque les niveaux d'eau sont bas, permettant une meilleure vue des elements structuraux restants.

Le mecanisme tournant etait actionne par deux moteurs hydrauliques a trois cylindres avec une puissance stockee dans un systeme accumulateur a l'interieur de la pile centrale. Cette configuration avancee etait typique du genie des ponts de la fin du 19e siecle.