Stanford Viaduct, railway viaduct near Stanford on Soar, Nottinghamshire
Le Viaduc de Stanford est un pont ferroviaire en briques bleues de Staffordshire qui franchit la rivière Soar et Meadow Lane près de Loughborough. La structure comporte trois grandes arches au centre avec une conception caractéristiquement oblique qui permet au fleuve de s'écouler sans entrave et stabilise le pont.
Le viaduc a été construit à la fin des années 1890 par Henry Lovatt de Wolverhampton et ouvert en 1899. Il faisait partie de la Great Central Railway London Extension, une importante ligne ferroviaire victorienne qui reliait Londres au nord.
Le nom Stanford fait référence au gué de la rivière Soar que cette structure enjambe. Le pont est devenu un repère du paysage rural, reliant des générations de visitants par son design en brique solide.
Le viaduc se situe dans la campagne rurale, facilement accessible à pied ou en voiture via Meadow Lane. La Heritage Great Central Railway propose occasionnellement des services de trains spéciaux sur le pont, donc consulter les horaires actuels est utile.
Les arches du viaduc sont délibérément obliques, une caractéristique peu commune qui a permis aux ingénieurs de créer de plus grandes ouvertures fluviales et d'accroître la stabilité. Cette inclinaison reste l'une des marques visuelles caractéristiques qui le distingue des viaducs droits typiques.
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