Pont ferroviaire de Conwy

Le Pont Ferroviaire de Conwy est un passage ferroviaire qui traverse la rivière Conwy et est soutenu par des tours en pierre à chaque extrémité. Deux grands tubes gris forment la voie ferrée pour les trains circulant entre Llandudno Junction et la ville côtière de Conwy.

Le pont a été conçu par Robert Stephenson en 1848 et représente une avancée majeure dans l'infrastructure ferroviaire britannique durant la Révolution Industrielle. Le design de pont tubulaire de Stephenson était innovant à l'époque et démontrait des méthodes de construction avancées de cette ère.

Le pont se dresse à côté du Château de Conwy et fait partie de l'histoire des transports du nord du Pays de Galles. Les visitants peuvent encore voir les détails d'ingénierie victorienne qui caractérisent le lieu.

Le passage fonctionne quotidiennement pour le trafic ferroviaire et peut être observé depuis la promenade riveraine ou depuis le Château de Conwy. Les piétons peuvent voir et photographier la structure depuis plusieurs points de vue autour de la ville.

C'est le dernier exemple subsistant du design de pont tubulaire de Stephenson après la destruction du Pont Britannia en 1970. Ce rare survivant fait du pont un témoignage exceptionnel d'une technique de construction éphémère du 19e siècle.

Emplacement : Conwy

Création : 1848

Ouverture officielle : 1849

Altitude : 0 m

Longueur : 125 m

Plus longue portée : 125 m

Opérateur : National Rail

Coordonnées GPS : 53.28020,-3.82378

Dernière mise à jour : 8 décembre 2025 à 20:57