Royal Albert Bridge

Le Royal Albert Bridge s'étend sur 414 mètres au-dessus de la rivière Tamar avec deux grandes poutres en treillis de fer reposant sur un pilier central. Le tablier se trouve à environ 30 mètres au-dessus de l'eau et porte une seule voie ferrée entre Plymouth et Saltash.

Isambard Kingdom Brunel acheva cette liaison ferroviaire entre le Devon et les Cornouailles en 1859 après plusieurs années de construction. La conception utilisa de nouvelles méthodes pour bâtir des fondations en eaux profondes et représente l'un des derniers projets du célèbre ingénieur.

Le nom honore le Prince Albert, époux de la Reine Victoria, dont le soutien au progrès technique au XIXe siècle était bien connu. Les trains traversent chaque jour, reliant les comtés de Devon et de Cornouailles sur une ligne en service depuis plus de 160 ans.

L'ouvrage est visible depuis plusieurs points de vue le long des rives du fleuve à Plymouth et Saltash, notamment depuis des parkings et des sentiers proches de l'eau. Les trains passent régulièrement sur l'ouvrage, permettant aux visiteurs de le voir en fonctionnement.

La construction nécessita l'usage d'un caisson cylindrique d'environ 11 mètres de diamètre pour établir les fondations dans le lit profond du fleuve. Brunel lui-même traversa l'ouvrage achevé lors du voyage inaugural, bien qu'il fût déjà gravement malade à cette époque.

Emplacement : City of Plymouth

Emplacement : Saltash

Création : avril 1859

Architectes : Isambard Kingdom Brunel

Ouverture officielle : 2 mai 1859

Hauteur : 30 m

Longueur : 414 m

Coordonnées GPS : 50.40764,-4.20333

Dernière mise à jour : 17 décembre 2025 à 09:48