Wilmington Rail Viaduct, Viaduc ferroviaire à Wilmington, Delaware.
Le Viaduc Ferroviaire de Wilmington s'étend sur environ 4 miles à travers Wilmington, Delaware, comportant des sections remblayées de terre soutenues par de lourds murs de soutènement en pierre combinés avec des ponts à poutres d'acier au-dessus des rues de la ville et des segments de viaduc à arches de brique.
Construit entre 1902 et 1908 par le Chemin de fer de Pennsylvanie, ce viaduc fut édifié pour éliminer les passages à niveau dangereux et améliorer la sécurité et l'efficacité de la ligne ferroviaire, encourageant des développements urbains supplémentaires incluant les Ateliers de Wilmington et les installations de gare surélevée.
Inscrit au Registre National des Lieux Historiques en 1999, le viaduc exemplifie les pratiques d'ingénierie ferroviaire du début du XXe siècle et est devenu partie intégrante de l'identité urbaine de Wilmington, séparant visuellement le front de mer des zones intérieures.
La structure continue de desservir les trains du Corridor Nord-Est d'Amtrak aujourd'hui, fournissant une connectivité ferroviaire vitale tout en restant accessible pour observation depuis plusieurs points de vue autour de la ville, particulièrement près de la Gare Amtrak de Wilmington.
Le viaduc comprend un pont tournant historique sur le Ruisseau Brandywine fabriqué par Phoenix Bridge Company, présentant une conception pivotante avec des mesures de protection contre la glace qui était essentielle pour les besoins de navigation dans ce qui était considéré comme des eaux navigables à l'époque.
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