Hot Metal Bridge, Pont ferroviaire et routier à Pittsburgh, États-Unis.
Le Hot Metal Bridge est une structure à double niveau enjambant la Monongahela avec deux travées parallèles reposant sur des piles communes. Le tablier amont accueille désormais les véhicules motorisés, tandis que le tablier aval est réservé aux piétons et cyclistes.
La première travée a été construite en 1887 pour le service ferroviaire, suivie d'une seconde en 1900 destinée au transport d'acier fondu entre les installations. L'ouvrage est devenu central à l'expansion industrielle de Pittsburgh entre la fin du XIXe et le début du XXe siècle.
Le pont transportait 4.300 tonnes de fer en fusion par jour des hauts fourneaux aux convertisseurs Bessemer pour la production d'acier.
Les deux tabliers sont facilement accessibles et offrent des chemins séparés selon votre mode de transport. Vous pouvez traverser par le tablier automobile ou par le cheminement piétons et vélos selon vos besoins.
Le pont a été spécifiquement conçu pour transporter des poches d'acier fondu, ce qui en fit un exploit remarquable de l'ingénierie industrielle de l'époque. Cette fonction spécialisée en fit un maillon critique des opérations de l'industrie locale de l'acier.
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