Glasgow Railroad Bridge, Pont ferroviaire à Glasgow, Missouri
Le pont ferroviaire de Glasgow s'étend sur 2 434 pieds à travers la rivière Missouri avec quatre travées de treillis Parker, chacune mesurant approximativement entre 311 et 339 pieds de longueur.
Construit à l'origine en 1878 comme le premier pont entièrement en acier au monde, la structure actuelle fut reconstruite en 1900 par Lassig Bridge and Iron Works utilisant la conception de treillis Parker.
Ce passage historique représente une étape importante dans l'expansion industrielle américaine et sert de point de repère significatif pour le patrimoine des transports et de l'ingénierie du Missouri.
Le pont gère actuellement environ cinq trains par jour dans le cadre du réseau ferroviaire Kansas City Southern, reliant le comté de Howard et le comté de Saline pour le transport de marchandises régional.
La structure combine des supports en acier originaux de 1878 avec des éléments de reconstruction de 1900 et présente des treillis Parker à connexions boulonnées avec des treillis de pont Pratt à connexions rivetées dans ses travées d'approche.
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