Yarm Viaduct

Le viaduc de Yarm est une structure en brique rouge avec 43 arches qui s'étend sur la vallée, composée principalement de sections en brique avec deux travées en pierre traversant la rivière. La construction entière repose sur des piliers massifs qui soutiennent la ligne ferroviaire qui s'étend sur le sommet.

Le viaduc a été conçu sous la direction de l'ingénieur Thomas Grainger à partir de 1849 et achevé en 1852 lors de son ouverture officielle au trafic. Il faisait partie des grands projets d'expansion ferroviaire de l'époque victorienne qui reliaient le nord de l'Angleterre à de nouvelles routes de transport.

La structure montre comment les chemins de fer ont façonné la ville et reste un repère que les habitants reconnaissent dans leur environnement quotidien. Les gens marchent sous ses arcs ou les observent depuis la rivière, ce qui en fait partie du paysage habituel de la région.

La structure est facilement accessible depuis la rive et peut être vue d'en bas, particulièrement depuis le sentier le long de la Tees. Gardez à l'esprit qu'il s'agit d'une ligne ferroviaire active et l'accès direct au sommet n'est pas disponible publiquement.

La construction était remarquable pour son époque, car les travailleurs gagnaient des salaires quotidiens modestes alors que l'ensemble du projet nécessitait un investissement financier considérable. Ces détails économiques révèlent la nature intensive en main-d'oeuvre de tels mégaprojets victoriens et les salaires simples de cette époque.

Emplacement : Yarm

Ouverture officielle : 15 mai 1852

Coordonnées GPS : 54.51179,-1.35699

Dernière mise à jour : 11 décembre 2025 à 19:11