Garw Valley Railway

La Garw Valley Railway fonctionne sur des voies d'écartement standard entre Brynmenyn et Pontycymer avec des locomotives à vapeur et diesel pour les passagers. La ligne traverse le paysage de la vallée avec des bâtiments d'époque et des installations restaurées caractéristiques d'une ligne ferroviaire patrimoniale en activité.

La ligne a ouvert en 1876 pour transporter le charbon des mines voisines, atteignant 4.000 tonnes par jour au début du XXe siècle. Le déclin minier a entraîné une fermeture progressive jusqu'à ce que des bénévoles commencent sa restauration à partir de 1988.

Le nom vient de la rivière Garw, qui a façonné les communautés de la vallée au fil des siècles. Les visiteurs voient aujourd'hui comment les sections restaurées s'intègrent dans le paysage et comment les habitants considèrent cette ligne comme faisant partie de l'identité locale.

Le chemin de fer fonctionne les mercredis et samedis de 10:30 a 15:30 aux Ateliers Locomotive de Pontycymer dans la Cour de l'Ancienne Gare. Le site est accessible a pied depuis le parking proche et dispose d'une signalisation claire depuis la route principale.

La collection comprend une locomotive 0-4-0 ST de Robert Stephenson and Hawthorns datant de 1952, representant l'ingenierie ferroviaire industrielle d'apres-guerre. Cette machine exemplifie l'artisanat des chemins de fer d'usine britanniques et est rarement vue en si bon etat de fonctionnement.