Écluse de Sheffield, Écluse et bâtiment classé Grade II à Theale, Angleterre
L'écluse Sheffield est une écluse du canal Kennet et Avon avec des murs de chambre en brique et onze baies en forme de festons qui soulèvent et abaissent les bateaux entre différents niveaux d'eau. La structure utilise un système mécanique de vannes que les opérateurs contrôlent pour gérer le débit d'eau lorsque les navires la traversent.
L'écluse a été construite entre 1718 et 1723 sous la supervision de John Hore de Newbury et faisait partie du système de canaux pour le transport des marchandises par eau. Elle a été agrandie au milieu du 1700s pour accueillir de plus grandes péniches de fret circulant sur le trajet.
L'écluse est un lieu de rencontre où les opérateurs de bateaux et les promeneurs interagissent avec le cours d'eau. Elle montre comment les communautés dépendaient autrefois du transport par canal pour acheminer les marchandises et les personnes.
L'écluse est mieux accessible en marchant le long du chemin de halage du canal qui relie les systèmes de voies navigables de la région. Le fonctionnement de l'écluse nécessite une force physique et une technique, les visiteurs qui souhaitent voir passer les bateaux doivent donc prévoir du temps pour observer le processus.
L'écluse montre toujours son design original avec des berges en herbe, tout en affichant les modifications apportées au cours de plusieurs siècles. Cela en fait un exemple vivant de la façon dont les pratiques d'ingénierie ont évolué et se sont adaptées au fil du temps.
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