Royal Military Canal, Canal défensif historique dans le Kent, Angleterre
Le Royal Military Canal s'étend sur environ 28 miles de Seabrook près de Folkestone à Cliff End près de Hastings, présentant des terrassements, des revêtements en pierre et plusieurs écluses qui illustrent les techniques d'ingénierie militaire du début du XIXe siècle conçues pour créer une barrière défensive efficace.
La construction a commencé le 26 septembre 1804 sous la supervision du lieutenant-colonel John Brown dans le cadre des préparatifs défensifs de la Grande-Bretagne contre l'invasion anticipée de Napoléon, recevant l'approbation du premier ministre William Pitt et coûtant environ £234,000 à achever en 1809.
Le canal a évolué de son objectif militaire d'origine pour devenir un site patrimonial protégé qui fait partie du Saxon Shore Way de 163 miles, offrant aux visiteurs des opportunités d'explorer les vestiges de défenses de guerre, des structures médiévales et des traditions maritimes locales tout en servant de symbole de la résilience ingénieuse britannique.
Aujourd'hui le canal soutient des activités récréatives incluant la marche, le cyclisme, la navigation et la pêche, avec location de bateaux disponible pour des excursions d'aviron s'étendant jusqu'à West Hythe Dam, bien que des licences soient requises et les navigateurs doivent respecter les restrictions aux barrages et écluses.
Pendant la Seconde Guerre mondiale, le canal fut réactivé comme mesure défensive avec des installations de casemates en béton et de fils barbelés le long de ses remparts, tandis que les forces allemandes l'inclurent dans leurs plans d'invasion Opération Lion de Mer, démontrant son importance stratégique à travers deux siècles différents de guerre.
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