Uxbridge, station du métro de Londres
Uxbridge est une gare de surface dans le borough de Londres de Hillingdon, conçue dans un style moderne avec des éléments Art Déco incluant des lignes épurées et des formes géométriques. Le bâtiment s'enfonce dans le sol avec un grand auvent en béton couvrant les voies et des fenêtres permettant à la lumière d'atteindre les quais en dessous.
La gare a ouvert en 1904 et était initialement desservie par des locomotives à vapeur avant que les trains électriques soient introduits peu après, rendant les trajets plus rapides et plus propres. L'architecte Charles Holden a conçu le bâtiment avec des détails sculptés au-dessus de l'entrée représentant des roues rotatives qui symbolisent le transport et le mouvement.
La gare affiche des symboles locaux, notamment un cygne enchaîné et les armoiries du comté de Middlesex sur des panneaux de verre teinté à l'intérieur. Ces éléments décoratifs lient le bâtiment à l'histoire et l'identité de la région.
La gare s'enfonce dans le sol sous le niveau des rues mais avec des fenêtres apportant la lumière du jour aux quais, ce qui la rend facile à naviguer. De nombreuses lignes d'autobus se connectent directement à la gare, certaines fonctionnant toute la nuit, et des trains supplémentaires partent pendant les heures de pointe vers le centre de Londres.
La gare sert de terminus pour deux lignes du métro, la Metropolitan et la Piccadilly, où les trains font demi-tour avant de repartir en sens inverse. Au-dessus de l'entrée se trouvent des sculptures représentant des roues en rotation rapide qui symbolisaient à l'origine la vitesse et le progrès au début des années 1900.
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