Turnpike Lane, station du métro de Londres
Turnpike Lane est une station de métro souterraine dans le London Borough of Haringey, desservant la ligne Piccadilly du métro londonien. Elle est entièrement construite sous le niveau du sol, avec des parois de tunnel courbées recouvertes de carreaux rouge foncé typiques des stations de cette période.
La station a ouvert en 1932 dans le cadre d'un prolongement vers le nord de la ligne Piccadilly, conçu pour desservir les nouveaux quartiers résidentiels qui se développaient en périphérie de Londres. Cette extension a encouragé l'installation de nombreuses personnes dans cette partie de Haringey, façonnant le quartier tel qu'il est aujourd'hui.
Le nom de la station vient d'un ancien péage qui barrait la route vers le nord, où les voyageurs devaient payer pour passer. Ce type de barrière était courant en Angleterre au XVIIIe siècle, et le nom est resté bien après sa disparition.
La station est accessible à pied depuis la zone commerçante de Turnpike Lane et est desservie par plusieurs lignes de bus qui s'arrêtent près de l'entrée. Éviter les heures de pointe du matin et du soir rend le passage dans la station bien plus aisé, notamment sur les escalators et les quais.
Le bâtiment en surface a été conçu par l'architecte Charles Holden avec un plan circulaire, une forme inhabituelle pour une station de métro londonienne à l'époque. Cette forme a été choisie pour des raisons pratiques, car elle permettait aux passagers de circuler uniformément autour des cages d'ascenseur depuis toutes les directions.
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