Métro du Tyne & Wear, Système de métro léger à Newcastle upon Tyne, GB
Le Tyne and Wear Metro est un réseau de métro léger dans le nord-est de l'Angleterre, reliant cinq districts et desservant une soixantaine de stations. La ligne circule en partie en surface, en partie sur des viaducs surélevés et en partie en souterrain, notamment sous le centre de Newcastle.
Le métro a ouvert en janvier 1980, construit en partie sur d'anciens couloirs ferroviaires reconvertis et modernisés pour le service voyageurs. Le réseau s'est développé par étapes au fil des années suivantes, Sunderland rejoignant la ligne en 2002.
Le métro relie des villes comme Newcastle, Gateshead et Sunderland aux plages, aux rues commerçantes et aux stades de football, tous accessibles sans voiture. Les jours de match, les rames se remplissent de supporters qui voyagent aux côtés des navetteurs habituels, donnant au trajet une énergie particulière.
Les trains circulent toute la journée avec des temps d'attente plus courts aux heures de pointe du matin et du soir. Les stations sont clairement signalées et le réseau est simple à suivre, car il n'y a que quelques lignes à repérer.
La station de l'aéroport de Newcastle a été l'une des premières au Royaume-Uni où une ligne de métro desservait directement un aéroport domestique avec des vols réguliers. Les passagers peuvent rejoindre le terminal depuis le centre-ville sans changer de train.
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